با وجود اوج پیشرفت های تکنولوژیکی به دلیل استقبال مردم، قطارها هنوز هم در سراسر جهان بسیار پرطرفدار هستند، قطار ها حتی با هواپیما که بر آسمان مسلط شده و مسافت های طولانی را فقط در چند ساعت پرواز می کند به راحتی رقابت می نمایند.
از زمان ورود کشورها به دنیای مدرن، قطارها نقش بی نظیری در تحولات کشورها به ویژه کشورهایی در خاورمیانه ایفا کرده اند.
به ویژه در ایران قطارها هنوز کاملا رایج هستند و مسافرت در ایران با رزرو بلیط ارزان قطار در بین مردم، جوان و پیر به طور یکسان محبوب است. همچنین مسافرت های خانوادگی با خرید بلیط قطار کوپه دربست راحتی حین سفر را هدیه می کند.
اولین راه‌آهن ایران با سیستم بخار در حدود 132 سال پیش شروع به کار کرد که یک مهندس فرانسوی با نام فابیوس بویتل با دریافت امتیاز از شاه ایرانی، ناصرالدین شاه، برای ساخت یک راه آهن اقدام کرد که مسیری بین شهری و کوتاه از جنوب تهران به سمت حرم شاه “عبد العظیم” (که یک مکان مهم زیارتی برای مردم منطقه ری است) داشت.
با این حال، توافق واقعی نزدیک به 90 سال بعد به جامعه ایران وارد شد. به دستور رضا شاه، اولین راه آهن ملی در سال 1927 ساخته شد، و یک رویا که مدتها به طول انجامیده بود به وقوع پیوست.
این راه آهن طولانی کشور را به طور مورب نصف می کرد و سواحل شرقی دریای خزر را به خلیج فارس و بندر امام خمینی (ره)، یکی از مهمترین بنادر جنوب، با عبور از پایتخت تهران متصل کرد.
امروزه مسیرهای ریلی ایران بیش از 13000 کیلومتر هستند که از سراسر کشور می گذرند و حتی دورافتاده ترین مناطق را با خطوط سریع السیر به شهرها وصل می کنند، در نقاط زیبا و دیدنی ایران، سفر به روستا ها فراموش نشود چون این سفر آموزنده جذاب خواهد بود.
بیش از 13000 کیلومتر راه آهن در ایران، هر مسافری را به سمت شگفتی های دست نخورده و بکر در داخل ایران راهنمایی می کند و به مناطقی که توسط جاده و اتومبیل غیرقابل دسترسی است، می رساند
